Einen ganz souveränen Divisionssieg konnte Florian bei der 3-Städte Rallye verbuchen. Angetreten waren in der Division 6 auch mehrere Suzukis aus dem deutschen und österreichischen Cup. Bereits von Anfang an kontrollierten Florian und Mike das Feld. Sie fuhren 7 Bestzeiten auf insgesamt 10 WP´s! Obwohl sie auf den letzten WP´s etwas „den Dampf herausnahmen“, stellten sie ihren Suzuki mit über einer Minute Vorsprung vor den Cup-Konkurrenten Dämgen/Trommler auf Platz 1 der Division.

Bei der Siegerehrung gab es dann eine kleine Überraschung: Florian und Mike waren in der Endwertung des ADAC-Junior-Cup bei den 1600-ern punktgleich mit Dämgen/Trommler! Da beide Teams auch einen Divisionssieg auf ihrem Konto hatten, entschied letztlich ein zweiter Platz von Dämgen/Trommler über Sieg in der Cup-Wertung, Florian und Mike mussten sich denkbar knapp geschlagen geben. Und das, obwohl sie nicht alle Cup-Läufe gefahren waren! Ein schöner Erfolg zum Abschluss der für Florian ersten Rallye-Saison!

Der letzte Cup-Lauf führte Florian und Mike in den Harz, Startort war die Stadt Osterode. Die „Niedersachsen“ stellte sich als kompakte Asphalt-Rallye mit 13 teils sehr anspruchsvollen Wertungsprüfungen über 127 km heraus. Gleich auf der ersten WP langten die Cup-Piloten erwartungsgemäß richtig hin, da 5 Teams noch Chancen auf die Meisterschaft hatten.

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Besser als erwartet lief es beim ersten Test des neu aufgebauten Golf. Nach einer etwas hektischen Woche mit einigen Nachtschichten schafften wir es gerade noch, das Auto bis zum Rallyesprint Deggendorf fertig zu bekommen. Donnerstag spät in der Nacht rollte der Golf die ersten Meter aus eigener Kraft. Fahrwerk, Bremsen, Gesamtabstimmung und so manches mehr…. noch lange sind nicht alle Details optimal, vieles ist noch improvisiert. Der erste Einsatz zeigte aber bereits das Potential des Autos.

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Eine wichtige Erfahrung für Florian war die Rallye Franken. Mit etwa 75 % Schotteranteil war sie seine erste Schotter-Rallye, ausgetragen im ehemaligen Truppenübungsgelände Ebern. Diesmal saß wieder Co Mike auf dem heißen Sitz. Eine sehr selektive und schnelle Wertungsprüfung mit 10 km Länge war 3 mal zu fahren. Das restliche Viertel der Strecke ging über ein Kasernengelände mit abwechselnden Belägen, von Asphalt über relativ glatten Beton bis Kopfsteinpflaster, gespickt mit Randsteinen und Betonklötzen und daher nicht ungefährlich. Gestartet wurde im Suzuki-Cup mangels „richtiger“ Schotter-Räder (mit e-Kennzeichnung) beim Cup-Reifenlieferanten Hankook mit ganz normalen Winterreifen.

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Florian engagiert sich für die Verkehrssicherheit: Autofahrer, die ihr Fahrkönnen verbessern wollen, können unter Anleitung von Florian an einem Sicherheitstraining oder einem Fahrertraining auf dem Salzburgring teilnehmen.

Das Fahrsicherheitstraining (Basistraining) richtet sich insbesondere an Fahranfänger sowie fortgeschrittene Fahrer. Hier werden die wichtigsten Fahrtechniken wie Ausweichen, Gefahrenbremsung oder auch das Eigenlenkverhalten eines Autos genauer unter die Lupe genommen. Das Training wird nach DVR-Richtlinien* (Deutscher Verkehrssicherheitsrat) durchgeführt.

*Förderung durch die Berufsgenossenschaften möglich! Rabatt bei vielen Fahrzeugversicherern.

Das Training am Salzburgring (Aufbautraining) ist ideal für fortgeschrittene Fahrer oder erfahrene Autofahrer. Hier wird unter Anleitung von Motorsport-Profis eine echte Rennstrecke befahren. Ideallinie, Grenzbereich, Slalom sind nur ein kleiner Auszug aus dem was die Teilnehmer bei diesem Topevent erwartet.

Jetzt anmelden und weitere Informationen unter www.drive4fun.de

Eine weiter ansteigende Form zeigte das Rallyeteam Florian Plöchinger/Christina Kohl bei der Rallye Baden-Württemberg, einem Lauf zur Deutschen Rallye Serie DRS und zum Suzuki Rallye-Cup. Auf ihrem AVP-Swift ließen sie durch schnelle Zeiten aufhorchen und verpassten die erste Cup-Bestzeit nur um wenige Zehntelsekunden.

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Der dritte Cup-Lauf im hohen Norden war für uns mit ca. 750 km Anreise verbunden. Am Freitag bei der Besichtigung der WP´s hatte es nachmittags noch einige Regenschauer gegeben. Am Samstag ging es erst um ca. 10:00 Uhr los. Bei herrlichem Frühjahrswetter waren vor Tausenden von Zuschauern 16 Wertungsprüfungen mit insgesamt ca. 130 km Länge zu meistern. Keine leichte Aufgabe für Florian als Rallye-Neuling, wie sich noch herausstellen sollte.

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